Simulación Estructural de Rompeolas para Camión Cisterna
Chediack necesitaba validar un nuevo diseño de rompeolas transversal antes de fabricarlo. Modelamos el tanque completo, lo simulamos por elementos finitos bajo los escenarios de carga reales y entregamos un diseño verificado, con documentación técnica que respalda cada decisión.
El desafío
Los rompeolas evitan que en grandes tanques en movimiento por transporte, miles de litros de agua se desplacen bruscamente en cada frenada, curva o pendiente. Si no están o si fallan ponen en riesgo la estabilidad del vehículo entero y de las personas.
Chediack tenía un nuevo diseño de rompeolas transversal y necesitaba certezas para verificarlo: debía resistir el peso propio, la carga del agua y las inercias del fluido, cumpliendo requerimientos DOT y ASME. Fabricar prototipos para probar no era una opción razonable: cada iteración física implica cortar, soldar y ensayar un tanque completo.
Nuestra solución
Modelamos el tanque completo en 3D y lo simulamos por elementos finitos (FEA) bajo los escenarios de carga solicitados por normas:
- Peso propio de la estructura y carga hidrostática del agua
- Frenado de emergencia e inercia del fluido
- Dimensionamiento y verificación de las uniones soldadas
- Tensiones de Von Mises en cada escenario, contra los límites admisibles de la norma
En los sectores de la estructura donde la simulación indicó concentraciones de tensión, iteramos la geometría hasta cerrar un diseño que verifica en todos los escenarios. Cada decisión de dimensionamiento quedó documentada y justificada en un informe de ingeniería.
El resultado
Diseño validado por simulación, tranquilidad. Chediack pudo avanzar con la certeza de que el rompeolas resistirá las cargas reales de servicio y cumple los requerimientos normativos.
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